為迎合現(xiàn)代工業(yè)要求的節(jié)能和性需求，傳斯羅伊開發(fā)了兩個可調(diào)速、高速液力偶合器產(chǎn)品系列：KSL-HS 和KPTB-HS。HS 系列偶合器支持高達(dá) 3600RPM 的輸入速度，已經(jīng)在電力、鋼鐵、造紙、水泥、化工和石化行業(yè)發(fā)現(xiàn)相應(yīng)的需求。高速產(chǎn)品已經(jīng)在鍋爐給水泵、風(fēng)扇、鼓風(fēng)機(jī)、泵、壓縮機(jī)領(lǐng)域得到應(yīng)用。KSL-HS和KPTB-HS系列高速調(diào)速型液力偶合器將簡潔的設(shè)計和的液力傳動融為一體，為離心機(jī)械提供了的解決方案。TRANSFLUID control flow system:TRANSFLUID控制系統(tǒng)

Transfluid單泵工具耦合器

偶合器在負(fù)載發(fā)生波動時保持穩(wěn)定速度，無需校正措施或“ 循環(huán)" 控制取消靜環(huán)元件（勺管）和工作回路中的液力阻力。可正向和反向工作所有附件均安裝在外部，維護(hù)簡單且低廉。

Transfluid單泵工具耦合器

耦合器

su是一種受支持的自電源插座，其輸入軸適合于可能的徑向負(fù)載，假的SAE 4-10、" SAE 3-11 1/2 "和" SAE 1-14 "輸出飛輪，允許

安裝任何類型的p . t . o .，包括hfo/hfr液壓控制下轉(zhuǎn)換的離合器、液壓泵和變速器。
輸出旨在支持徑向負(fù)載較高的應(yīng)用程序。
電力發(fā)動機(jī)和柴油機(jī)上的取力器查找應(yīng)用；典型的應(yīng)用是在柴油機(jī)的前端，因為它使柴油機(jī)免于負(fù)載和任何振動。

施工和技術(shù)特點(diǎn)
mpd耦合器是一種的模塊，位于熱電偶和驅(qū)動機(jī)之間，用于將直接從飛行中獲得的電力分配給一組二用戶，通常是二泵。
mpd傳輸直接安裝在發(fā)動機(jī)的SAE外殼上，并通過彈性接頭飛行，從而減輕扭轉(zhuǎn)振動并補(bǔ)償可能出現(xiàn)的偏差。
輸出是一個假的帶有SAE外殼的飛行，用于連接任何類型的傳輸(海洋和工業(yè))或電源，特別是液壓驅(qū)動的氫氟碳化合物/氫氟碳化合物

傳輸電源、pf電源插座(安裝橡膠塊rbd接頭)到kpto電源插座(安裝液壓接頭)和pf電源插座(安裝液壓接頭)，用于連接氫氟碳化合物/

氫氟碳化合物/氫氟碳化合物/氫氟碳化合物/氫氟碳化合物/氫氟碳化合物/氫氟碳化合物/氫氟碳化合物/氫氟碳化合物/氫氟碳化合物

/氫氟碳化合物/氫氟碳化合物/氫氟碳化合物/氫氟碳化合物/氫氟碳化合物/氫氟碳化合物/氫氟碳化合物/氫氟碳化合物/氫氟碳化合

物/氫氟碳化合物多耦合器有自己的裝滿潤滑油的接線盒。
還提供了適用于電動馬達(dá)應(yīng)用程式的自我支援版本。

施工和技術(shù)特點(diǎn)
SPD是一種模塊化耦合器，設(shè)計用于裝配帶有飛輪和SAE鐘的工業(yè)發(fā)動機(jī)。rbd彈性接頭有助于連接至馬達(dá)起動器，它可以減緩

扭轉(zhuǎn)振動并補(bǔ)償可能的徑向和角度偏移。為了便于SPD的安裝，“頭"泵可以旋轉(zhuǎn)360°，固定在12個不同的位置。
出口是一個假飛行，帶有SAE外殼，連接任何類型的傳輸(海運(yùn)和工業(yè))、泵、壓縮機(jī)和電源插座。

單泵耦合器
單個srbd泵耦合器是一個工具包，其中包含用于將柴油機(jī)連接到泵的所有組件。

組件包括:
rbd接頭
qd加熱器(已工作)
帶英寸螺紋的SAE鐘

施工和技術(shù)特點(diǎn)
rbd配合器的基本原理是內(nèi)齒輪配合和外齒輪配合，唯yi的區(qū)別在于齒是由橡膠塊組成的。
外圈，鋁，具有與鎖的輪廓，可直接在發(fā)動機(jī)方向盤上進(jìn)行法蘭。
rbd耦合器可以同時補(bǔ)償角度和徑向偏移，并且不需要在飛行中安裝先導(dǎo)軸承。
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